Особенности городских автобусов
Городские автобусы наилучшим образом приспособлены к эксплуатации на регулярных городских маршрутах с большим количеством остановочных пунктов. За счет наличия накопительных площадок и увеличенной ширины проходов, они обладают высокой пассажировместимостью. Широкие дверные проемы обеспечивают удобство пассажирообмена. В зависимости от предъявляемых требований к пассажирским перевозкам предлагаются варианты с различной компоновкой салона, низкопольные и полунизкопольные автобусы.
Малый, средний и большой класс
Мы предлагаем городские автобусы малого, среднего, большого и особо большого классов. Вы можете подобрать наилучший вариант в зависимости от обслуживаемого пассажиропотока с учетом размеров города, количества жителей и развитости дорожной инфраструктуры. Для маршрутов с невысоким пассажиропотоком подходят компактные автобусы ПАЗ CITYMAX 8 и Vector NEXT. На загруженных направлениях используют автобусы ПАЗ CITYMAX9, и городские модели КАВЗ и ЛиАЗ с увеличенной общей вместимостью.
Низкопольные модели и “Доступная среда”
Низкопольная или полунизкопольная компоновка обеспечивает повышенное удобство посадки для пожилых пассажиров, родителей с детскими колясками и людей с ограниченной мобильностью. Исполнение “Доступная среда” предусматривает наличие аппарели, площадки и крепления для инвалидной коляски. Также автобусы могут оснащаться системой “книлинг”, за счет которой пневматическая подвеска автобуса наклоняется к посадочной площадке на остановках. Для обеспечения доступности транспорта для слабовидящих пассажиров, на автобусы может устанавливаться оборудование внешнего звукового оповещения о прибытии автобуса на остановку.
Возможность оснащения такими устройствами той или иной модели автобуса уточняйте у менеджеров отдела продаж ТНСТ.
Дизельные и газомоторные автобусы
В каталоге есть дизельные и газомоторные городские автобусы. Дизельные модели являются сбалансированным решением с точки зрения стоимости и развитости сервисной и заправочной инфраструктуры.. Автобусы на метане стоят дороже дизельных, но их применение позволяет снизить эксплуатационные затраты на топливо при наличии собственной АГНКС или доступности таких станций в городе . При выборе важно учитывать не только цену покупки, но и расход и стоимость топлива, интервалы обслуживания и доступность сервиса.
Как выбрать автобус для маршрута
Для подбора автобуса сообщите требования к классу автобуса по габаритной длине, пассажировместимости, необходима ли низкопольная компоновка и соблюдение требований к “Доступной среде” и иные требования (тип топлива, дополнительное оснащение, вариант климатического исполнения). ТНСТ подготовит сравнение моделей, сориентирует по ценам, сроку поставки, и возможности доставки.
Частые вопросы
Какой класс выбрать?
На сайте представлены городские автобусы малого, среднего, большого и особо большого класса с пассажировместимостью от 32 до 193 человек. Класс выбирают исходя из пассажиропотока, размера города, дорожной инфраструктуры и требований к обслуживанию маршрута.
Можно ли дооснастить автобус кондиционером, валидаторами системы оплаты проезда, системой видеонаблюдения и другим оборудованием?
Да. Доступен широкий перечень опционального оснащения, которое может быть установлено как на заводе, так и в рамках предпродажной подготовки: в том числе тахографы, системы видеонаблюдения, системы мониторинга пассажиропотока, информационные мониторы, светодиодные маршрутоуказатели, речевые автоинформаторы, аппаратура спутниковой навигации и многое другое.
Часть оборудования может входить в базовую комплектацию. Возможность установки тех или иных опций на конкретную модель автобуса уточняйте у специалистов отдела продаж.
Есть ли городские автобусы на метане?
Да. В городском каталоге представлены, например, автобусы ПАЗ 320415-14 Vector NEXT, КАВЗ-4270-C2 и ЛИАЗ-529267 на метане (КПГ). Модели и цены показаны в каталоге, большинство машин доступны под заказ.
